方案設(shè)計(jì)目的 停車(chē)難，始終是困擾城市發(fā)展的一大問(wèn)題。節(jié)假日的景區(qū)，游客駕駛車(chē)輛“一位難求”，而與此同時(shí)，很多商場(chǎng)、小區(qū)又有很多停車(chē)位空閑。因此推出共享停車(chē)位，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)解決停車(chē)難題。

既然單車(chē)、雨傘、充電寶都可以“共享”，那停車(chē)位為什么不可以共享呢？市民白天出去上班，車(chē)位空閑的10小時(shí)就可以拿來(lái)出租。假期外出游玩，停車(chē)位也可以租給其他游客。

停車(chē)位供應(yīng)不足、使用不均衡、效率不高、車(chē)位動(dòng)態(tài)信息不透明不共享等問(wèn)題，在推進(jìn)停車(chē)樓建設(shè)，提高車(chē)位供給的基礎(chǔ)之外，推出停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)。一套以智慧監(jiān)管、智慧收費(fèi)、智慧服務(wù)、智慧分析“四位一體”的停車(chē)管理云平臺(tái)。

系統(tǒng)組成 共享停車(chē)位主要包括：智能車(chē)位鎖、通訊設(shè)備、車(chē)位調(diào)度和分析系統(tǒng)等。

架構(gòu)圖如下：

Ø智能停車(chē)位

使用自動(dòng)車(chē)位鎖，485及232實(shí)時(shí)傳輸以供采集設(shè)備動(dòng)態(tài)上報(bào)報(bào)平臺(tái)。

Ø通訊設(shè)備

鑒于各制動(dòng)車(chē)位鎖的工作環(huán)境、通訊接口需求，使用無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸終端（DTU）來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，計(jì)訊TD210系列DTU同時(shí)具備兩路4-20mA模擬量輸入接口、三路DIO、一路RS485、一路RS232接口，可以滿(mǎn)足本需求。

TD210 DTU通過(guò)RS485/RS232通訊接口于自動(dòng)車(chē)位鎖連接，并通過(guò)2G/3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)將采集車(chē)位動(dòng)態(tài)上報(bào)平臺(tái)，或平臺(tái)實(shí)時(shí)下發(fā)指令采集各車(chē)位的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

1支持透明數(shù)據(jù)傳輸，內(nèi)嵌標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議棧

2支持TCP/UDP連接多中心（最多5個(gè)）和TCP server功能，訪(fǎng)問(wèn)方式可根據(jù)域名和IP地址訪(fǎng)問(wèn)中心

3支持TCP心跳鏈路檢測(cè)，達(dá)到斷線(xiàn)自動(dòng)重連，保持設(shè)備永遠(yuǎn)在線(xiàn)

4支持APN/VPDN

5支持短信備份功能，當(dāng)TCP/UDP斷開(kāi)連接時(shí)，可以用短信向中心發(fā)送數(shù)據(jù)

6支持短信、電話(huà)振鈴、串口數(shù)據(jù)、多種上下線(xiàn)觸發(fā)模式，支持設(shè)備運(yùn)行軟硬件自檢技術(shù)，運(yùn)行故障自修復(fù)

7支持遠(yuǎn)程升級(jí)和本地升級(jí)設(shè)備程序

8支持遠(yuǎn)程設(shè)置和本地設(shè)置設(shè)備參數(shù)

9支持管理平臺(tái)協(xié)議，方便設(shè)備維護(hù)。

Ø調(diào)度中心系統(tǒng)

調(diào)度中心系統(tǒng)包括各種服務(wù)器及系統(tǒng)軟件，主要負(fù)責(zé)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的分析和管理，并對(duì)系統(tǒng)分析結(jié)果進(jìn)行展示、處理等。

3.系統(tǒng)功能 共享車(chē)位系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：

l便捷性：用戶(hù)及租戶(hù)可通過(guò)APP或公眾號(hào)平臺(tái)對(duì)車(chē)位進(jìn)行時(shí)段出租或租賃。車(chē)主可使用APP或公眾號(hào)轉(zhuǎn)到地圖導(dǎo)航至車(chē)位位置。

l資源共享化：針對(duì)停車(chē)位供應(yīng)不足、使用不均衡、效率不高、車(chē)位動(dòng)態(tài)信息不透明不共享等問(wèn)題，車(chē)位主人可通過(guò)APP將自家停車(chē)位的空閑時(shí)間進(jìn)行出租。車(chē)主也可通過(guò)APP查詢(xún)至索要前往位置周?chē)耐＼?chē)位，對(duì)該停車(chē)位進(jìn)行時(shí)段預(yù)約。

l系統(tǒng)維護(hù)：快速維護(hù)、遠(yuǎn)程故障診斷、遠(yuǎn)程維護(hù)、用戶(hù)設(shè)置、權(quán)限設(shè)置、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)

4.系統(tǒng)特點(diǎn)

①實(shí)用性：系統(tǒng)的實(shí)用性和可操作性是首要考慮的因素，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)系統(tǒng)的規(guī)劃，并充分利用現(xiàn)有資源，避免重復(fù)建設(shè)；

②可靠性：要求在惡劣條件下、在地理位置偏僻的地方、在各種突發(fā)事件的狀況下，確保系統(tǒng)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；

③先進(jìn)性：在滿(mǎn)足實(shí)用性和可靠性的基礎(chǔ)上，要求采用的技術(shù)起點(diǎn)要高，盡量選用當(dāng)前相對(duì)先進(jìn)的軟件、硬件及通信技術(shù)，采用先進(jìn)的管理方法，確保系統(tǒng)高效運(yùn)行；

④標(biāo)準(zhǔn)性：各類(lèi)信息、系統(tǒng)之間的接口應(yīng)遵循統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，以便能夠集成一個(gè)有機(jī)整體；

⑤開(kāi)放性：在統(tǒng)一的開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)下建設(shè)系統(tǒng)，使之結(jié)構(gòu)化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，以利于調(diào)整和擴(kuò)展。